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ECL 天车电子秤改造设计方案

时间:2017-05-24 13:35 来源:http://tkjyr.palahe.com/588 点击数:

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文章摘要:ECL 天车电子秤改造设计方案,电控孤芳自赏瞿塘峡,停产整顿整人隙大墙坏。

本文从现状、可行性、实施效果等几方面介绍了一种铝用天车电子秤技术改造设计方案。

一、引言

电解铝用天车是电解铝生产的核心关键设备之一,北京pk10开奖直播搜狐:在整个电解铝生产工艺中起着至关重要的作用。四川启明星铝业有限责任公司 (以下简称公司 的电解铝用天车总共有六台,其中五台为法国 ECL 天车,其功能非常全面,包括出铝、加料、换极、台母线、打壳、捞渣等功能。精确出铝就是电解铝用天车的一项重要功能,用于按计划精确控制从电解槽中吸出铝的量。这个功能对稳定电解铝生产工艺,保证电解槽铝水平、物料平衡非常重要。

二、项目概况

现在公司的电解 ECL 天车电子称重系统采用轴销式称重传感器配 OPENLINK 称重单元和精确出铝系统的称重方式,经过十多年的运行,我们发现这种称重方式存在很多问题,造成现在电子秤故障率高,严重影响电解的正常生产运行。其表现为:

1 称量不准,在传感器的安装方式上,由轴销式传感器插入关节轴承,通过关节轴承传力到传感器上使传感器输出重量信号。这就要求关节轴承随时保证非常灵活,但由于现场环境非常恶劣,导致关节轴承经常出现卡死现象,称重传感器为精密元件,一旦出现卡涩现象,出现与垂直向下的分力的情况,就会出现较大的误差,而使称重不准确。

2 出现问题后,由于传感器的安装技术要求高,拆装困难,每次拆装校准一次将安排人花费 10 小时 ~15 小时,严重影响电解生产。

3 称重传感器和 OPENLINK 称重单元均为进口备件,价格昂贵,称重传感器万多一个,OPENLINK 称重单元 2 万元一个。

4 操作不方便,故障率高。OPENLINK 称重单元无面板显示无操作按钮,每次操作必须用笔记本电脑通过 RS232 进行操作,非常不方便。而且 OPENLINK 称重单元无防尘设计,在电解这种高温高粉尘强电磁场环境下故障率也非常高。

2013 年更换部件的情况如表 1 所示。

从改造前、后的备件对比来看,改造前的进口备件非常昂贵,而改造后的国产备件却便宜得多。

更换不可靠的 OPENLINK 称重单元为国产称重控制器,并且配备新型的 GS- DIC- 04T 精确出铝主控板,去掉自动出铝执行机构系统,直接控制电磁阀出铝,并且提供超载欠载保护,使整个系统操作更简单、可靠性更高、故障率大大降低。提高称量精度,误差±20kg,出铝过程非常平稳,满足了精确出铝的要求。

六、结束语

基于在 1# 天车上成功经验,我们在 2015 年上半年陆续对其余四台天车进行改造,效果非常好。经过改造,这五台天车每年只节省更换备件的费用就达 25 万元左右,而且故障率非常低,操作更简单,称量精度高。通过这次改造,使我认识到,对于一些设计上的硬伤,比如本次改造中的轴销式传感器应用于电解铝生产环境,应大胆地通过技术原理分析、比较,进行彻底的改造,以达到一个好的效果。

 


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